メスカル5試乗

スクール機の候補を穏やかなコンディションで試乗しました

SKYWALK社のメスカル5のMサイズ85~105kgに

飛行総重量100kgで乗りました。

 

最近のSKYWALKはBクラスのチリ4に見られるように滑空性能が良く

ハンドリングもクイックな物になっているという印象があるが

ファーストグライダーとして視野に入れたいAクラスのメスカル5

はどうかな?楽しみにしていたグライダーである。

 

ゲインインターナショナル佐藤様

ありがとうございました。

 

さて、立ち上げであるが、文句のつけようもなく

非常にスムースに上がってきます。

弱い向かい風が吹く中、軽くAライザーにテンションを与えて歩き出すと

素直にゆっくりと頭の上まで上がってきます。

軽くシャークノーズになっているせいか、シューティングもさほどなく

扱いやすい印象でした。簡単です!

 

さて飛んだ感じですが、スピードが速い感じがしました。

そして良く飛びます。

最近のパラグライダーは有害抵抗が少なく、

滑空性能が格段に向上しています。

ランディングが狭いエリア、傾斜地のエリアでは

指導方法、フライトの時間帯など、初心者をステップアップ

させるまでには工夫が必要でしょう。

明らかに3年前の翼とは違っています。

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サーマルが無い条件と思ったら、

ランディング上空で弱いサーマルにヒットしました。

上昇に合わせて旋回してみると、チリほど軽くもなく

クイックでもなく、Aクラスのそれでした。

これは良い傾向でしたが、やや重さを感じました。

 

全体的には安定感が抜群で良く飛ぶのですが

旋回はやや重め、まあ、これはビギナーにはちょうど良い。

良く飛ぶのでランディングでの指導の工夫が必要かな。

降りることに慣れてくれば、サーマルソアリングもしやすく

長く使える翼でしょう。

前作のメスカル4よりピッチロール方向の安定感を感じました。

 

1本だけなのでもう少し乗り込んでみたいと思います。

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