相変わらず暑い群馬でしたが、上空は涼しかったです。
ファルホークの前田さんがいらしたのでmojo５を試乗。
KAJIYANはrush4の試乗。
お昼過ぎにテイクオフ、低いところは風が強く荒れ気味でサーマルも流され気味。
相台山付近で粘りながら上昇の良いサーマルを待つこと10分くらい。
流されながらも少しずつ高度を上げていくとようやくトップアウト、トップアウトしたところで
前に出ると上昇率良くなり、適当に回しているうちに10分ほどで雲底に到達。
タンデムばかりの校長ですが、久しぶりにシングルでソアリングさせてもらいました。
たぶんですが１８００ｍ位が雲底です。高度計なしなので多分、、、。
スカイリゾートがだいぶ下に小さく見えました。
さすがに雲底は涼しかったです。極楽です！
素晴らしい風景に写真をバシバシ撮ったのですが、なんと、SDカードが入っていませんでした
前に使っていたやつならカードなしでも数枚撮影できたのですが、今回のキャノンはダメなようです。
バシバシ撮ったのに、、、。がっくり。
さてmojo5ですが、最近のグライダーは良くできています。オートマチックで何もしなくても良いようです。
旋回したい側のブレークコードを少し引き込んでやるだけです。
そのまま上昇していきます。上昇に入るとピッチアップするので、風上側ではなるべく我慢してブレークを
引かないようにしたら上手くサーマルに乗れました。
Aクラスでもozoneらしさは出ていました。
８０－１００のMサイズに９１ｋｇで試乗しましたが小気味いいハンドリングは残っています。
けど変に頭や翼端が先に走ってしまうことはありません。外翼を引いたりしないのが良いようです。
安全にできていますが、安全に飛ぶためにはピッチングやローリング、潰れの対処はもちろん
必要です。グライダーが良すぎる時代、スクールでの教育が重要ですね。
明日明後日は校長トレーニングの為休みます。
次回は30日木曜日です。
